售后工程师在实际维修保养真空泵设备时，通常习惯把由于某种原因引起的电机超负荷运转或转不动的现象称为“卡死”。许多客户可能就不太明白，真空泵在使用过程中出现的“卡死”原因是什么？简单来说，真空泵的弹簧损坏、装配不当、进气口的滤网问题等原因都会出现“卡死”。此外，泵转子、旋片端面与端盖间的间隙过小，摩擦发热使旋片伸长或过热过紧的摩擦加之旋片硬度过大，与毛刺互通碾括，使端面产生深划痕，最后烧结卡死。
 

 

      真空泵长时间不使用导致泵腔内生锈；转子在启动瞬间被打裂；在湿度较大的环境下运行或抽除潮湿气体，导致泵油变成乳浊液或泵油结垢；有些泵的高、低真空室气道上有半圆槽，其上压的橡皮板被压得太紧，堵死了中间气道通路；轴和轴套配合过紧，加上润滑油路不畅通等等这些现象都容易使泵“卡死”。这些现象通常比较危险，因在卡死瞬间由于转子使电动机超负荷或转不动，容易使电机烧毁。即使不烧毁电机，若不及时停机维修，会

 

      转子、旋片与端面，端面或中隔板之间、转子与泵腔之间是决定一台真空泵的极限压强的关键部位，也通常是容易发生卡死的部位。所以一旦发生卡死现象，就要紧急停机排除故障，妥善修理维护。

 

      有些真空泵出现“卡死”较容易修复，以最近接触到的一个客户为例，客户有一台400L/min的滑阀泵当排气阀被压得过紧跳不开时，便会出现卡死现象，这是排气阀片被压得太紧而造成的。工程师过去后将油窗拆开，将压排气阀的螺母略松一点，调整一下即恢复正常。